Розроблені технології, які не дадуть водіям заснути за кермом
| Розроблені технології, які не дадуть водіям заснути за кермом Авто-електроніка | Опубліковано - 2017-07-28 13:35:02 (695 раз прочитано) |
 Сонливість може стати причиною безлічі проблем. І мова не тільки про задремавших на іспиті студентів. Ситуації, коли заснув за кермом водій «большегруза» на жвавій трасі, закінчуються набагато трагічніше. Рішення цієї проблеми представили інженери японської корпорації Panasonic. |
| За підсумками спільних досліджень з рядом університетів вони створили концептуальне рішення, яке не тільки відслідковує момент, коли на людину починає нападати втому і дрімота (навіть якщо він її ще сам не помічає!), але і передбачає подальшу динаміку і може створити умови, в яких людині більше не захочеться спати. Розробка оформлена у вигляді салону автомобіля, в передню частину якого вбудували камеру з системою розпізнавання осіб, а також інфрачервоні і температурні сенсори, підключені до системи штучного інтелекту. Для створення останньої Panasonic зібрав і опрацював велику базу зображень людей, що перебувають у різних станах (засипання, радість, смуток тощо). Її психологічний аналіз і подальша перевірка спільно з громадським інститутом Ohara Memorial Institute for Science of Labour дозволили створити точну класифікацію зовнішніх ознак, відповідних різним ступеням сонливості.  Більшість людей, засинаючи, мимоволі подають характерні невербальні сигнали. Вираз обличчя, уповільнене моргання і навіть зміна температури тіла однозначно вказують на те, що водій скоро втратить контроль над собою і транспортним засобом. Технологія Panasonic безконтактно і точно фіксує особливості моргання і зміни виразів на його обличчі. Розпізнавши ці ознаки на ранній стадії, штучний інтелект не дасть людині відключитися. Причому зробить це набагато ніжніше, ніж всі існуючі досі пристрою, будившие господарів з допомогою різких звуків або неприємних вібрацій. Люди погано засинають в прохолодній і яскраво освітленій середовищі, тому призвести розбудила в почуття можна, просто знизивши температуру в приміщенні. При цьому важливо знайти тонку грань, коли людина буде досить бадьорий, але і не окоченеет. Спільне дослідження з Жіночим Університетом Nara дозволило інженерам Panasonic розробити технологію оцінки «індивідуального відчуття температури». Вона може використовуватися всередині автомобіля, де особливе значення мають не тільки температура, але і розподіл повітряних потоків від кондиціонера. Гнучко підлаштовуючи роботу клімат-контролю під індивідуальну реакцію водія (яка залежить навіть від кількості надягнутої на людину одягу), система допоможе йому залишатися бадьорим. Алгоритм роботи системи  Нове рішення Panasonic ґрунтується на 22 патенти і може використовуватися не тільки у виробництві приватних і промислових автомобілів, але і в офісах, освітніх установах (в адаптованій формі). Перші зразки системи для тестування будуть доступні з жовтня 2017 року. |
Інші новини
